近年来，中国的电子商务发展迅速，催生了物流配送的迅猛发展。自2010年起，中国历年快递业务量不断增加，截至2019年全年业务量达635.2亿件，日平均业务量达1.74亿件，预计2020年快递业务量将达到740亿件。

 

在配送领域需求与日俱增的同时，不断增长的业务量和订单量将给末端带来极大的配送压力，配送痛点持续存在。痛点集中体现了最后一公里配送在送货效率、送货安全、送货成本三个方面的问题。市场提出了很多解决办法，比如约定送货上门时间、在社区便利店自提、设置社区自提柜等等，这些方法一定程度上解决了货物安全问题，但依旧无法从根本上降本增效，物流配送“最后100米”需要更加智能化的手段来优化。

 

因此多家大平台和众多的初创公司开始探索如何使用无人车、无人机、配送机器人来提升“末端配送”的效率。据麦肯锡预测，未来10年，80%的包裹交付都将自动进行配送。

 

智能服务机器人主要是利用优化算法、神经网络、模糊控制和传感器等智能控制技术来进行自主导航定位以及路径规划，可以脱离人为控制而自主规划运动，应用范围非常广泛。除了配送，智能服务机器人在商业、安防、医疗、酒店、社区服务等应用场景里，也表现出色。

 

虽然在机器人行业发展中，服务机器人属于后来者，但它是制造业与AI结合后的显性终端产品，市场潜力巨大。2019年，全球服务机器人市场规模已达135亿美元（近一千亿元人民币），占整体机器人市场规模的45.9%，所占比例不断提高。当前，我国已把发展人工智能上升为国家战略，未来随着AI技术发展，与之相伴的服务机器人，或将迎来十年黄金增长期。